TRENDY - Il Minicat è considerato una della barche più trendy per lupi di mare solitari

di Ersilio Mattioni

MILANO (29 aprile 2011) – Vogliono andare oltre il successo della prima edizione, quando lungo l’alzaia del Naviglio Grande passarono più di 50mila visitatori. Per questo NavigaMI 2011, il salone nautico di Milano inaugurato oggi alla presenza del sindaco, Letizia Moratti, si presenta con uno spazio espositivo ancora più grande. Obiettivo dichiarato dagli organizzatori, Navigli Lombardi e Yacht&Sail, è quello di “trasformare il celebre corso d’acqua, per tre giorni, in uno spettacolare porto cittadino, con un vero e proprio salone galleggiante”. Sono più di sessanta le barche ormeggiate e più di cinquanta gli stand lungo l’Alzaia.

Quest’anno ci sarà puro uno spazio dedicato ai giovanissimi, dove gli aspiranti marinai potranno condurre un gommone o salire su un simulatore di vela. Le lezioni saranno impartite dagli istruttori specializzati della Lega navale italiana e Federazione italiana di motonautica. Una tre giorni, spiega il presidente di Navigli Lombardi, Emanuele Errico, “che vedrà il coinvolgimento anche degli esercizi commerciali. I bar e i ristoranti della zona, infatti, praticheranno uno sconto del dieci per cento ai visitatori del Salone”.
 

Che Milano fosse una città piena di appassionati di barche, lo si sapeva già. Una conferma arriva comunque dai numeri: il capoluogo lombardo vanta il più alto numero di patenti nautiche in tutto il Paese. Andrea Brambilla, responsabile di Yacht&Sail, commenta così: “La splendida cornice del Naviglio Grande è il luogo ideale per portare la nautica nel cuore di migliaia di milanesi che sognano di navigare e solcare spazi senza limiti, confrontandosi con le forze della natura”. Fin qui il lato romantico.

Ma per sognare le onde e solcare i mari bisogna anche mettere mano al portafogli. E allora diamo un’occhiata alle barche in esposizione e in vendita. Se un gommone Arimar Touring 340, 15 cavalli e 5 persone a bordo, si compra al modico prezzo di 1335 euro, per un Premium Delux, stessa marca ma più grande, più potente e con 7 posti, se ne spendono 120mila. La differenza non è poca cosa. La scelta è comunque ampia. Se per esempio cercate un piccolo open per le uscite giornaliere, il Manò Marine 18.50 fa al caso vostro: lungo 5,60 metri e largo 2, 40 cavalli di potenza e, a seconda dei modelli, 7 oppure 8 persone a bordo. Prezzo più che abbordabile, 14mila euro. I cabinati, invece, costano di più. Ma neppure troppo. Basti pensare con 23mila euro un carinissimo Poseidon Boats King Fisher 570 è vostro: 7 posti, ogni confort e persino due posti letto.

La barca più cara non è quella più grande: 3,20 metri per 3, 2X250 cavalli di potenza, ideale per la crociera e la pesca. E’ il Boston Whaler 320 Outrage e costa 220mila euro. Non male. Inutile descrivere queste frecce del mare. Meglio andare a vederle. Il che è possibile fino a domani (dalle 10.15 alle 18.15, entrata libera). Un ultimo gioiello, però, lo vogliono citare. E’ il motoscafo 4XC H8, progettato e costruito da Honda Italia con lo scopo di sollecitare il desiderio di chi ama il rischio. E’ lungo oltre 8 metri e largo 3, con 225 cavalli e una portata di 8 persone. Ha un’indole sportiva, una linea aggressiva e le sue performance, sostengono gli esperti, sono davvero elevate. Come il costo, 75mila euro. E’ il prezzo del brivido.

ECCO ALCUNE DELLE BARCHE IN ESPOSIZIONE E IN VENDITA AL SALONE NAUTICO DI MILANO